Thilo T. hat geschrieben:Aber Bremsscheiben werden definitiv ersetzt werden müssen.
Ich habe hier auch viel gesucht, aber eben genau dazu nichts gefunden.
Der Grund warum Du dazu hier nicht viel gefunden hast, liegt vermutlich daran, dass die Frage nie aufgekommen ist. Jeder verbaut die orginalen Bremsscheiben zur RS4 Anlage, welche übrigens sehr gut ist. Daher stellt sich diese Frage gar nicht. Ich habe hier auch viel gesucht, aber eben genau dazu nichts gefunden.
Zusätzlich, wie bereits angesprochen, holt sich vielleicht der eine oder andere Upgradekits wie das von Brembo oder rüstet auf Keramik um.
Ich bin vom RS4 B5 auf den RS4 B7 umgestiegen und war natürlich angenehm überrascht wie gut die Bremsen sind beim B7 gegenüber der B5 Bremsanlage.
Klar ist, die Bremsanlage ist ein Kostenfaktor, ist gut zu wissen, was es dann kostet, aber den Preis würde es mir wert sein für eben ein so sicherheitsrelevantes Teil. Ich bin ebenfalls Verfechter von Orginalteilen, wobei auch mir zum Teil der Atem stockt, welche Margen da drauf sind.
Kann ich jedoch auch nicht ändern, also ists halt so und gut ist.
Viel Mehrwert ist es, eine gescheite Werkstatt zu finden, welche sich dann darum kümmert.
Gruss, FranksterSUI
Statistik: Verfasst von FranksterSUI — Mittwoch 12. März 2014, 08:57
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Und BILLIG und RS4 das beisst sich eben.
Da kann man sich lieber über dei Prozente auf originale Neuteile bekommt, freuen.
Statistik: Verfasst von chichi — Dienstag 11. März 2014, 21:17
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chichi hat geschrieben:Seit jeher nur Originalteile und das nicht nur bei der Bremse sondern bei allen anderen Sachen auch.
Es gibt kaum etwas auf dieser Welt, das nicht irgend jemand ein wenig schlechter machen kann und etwas billiger verkaufen könnte, und die Menschen, die sich nur am Preis orientieren, werden die gerechte Beute solcher Menschen.
Es ist unklug, zu viel zu bezahlen, aber es ist noch schlechter, zu wenig zu bezahlen. Wenn Sie zu viel bezahlen, verlieren Sie etwas Geld, das ist alles. Wenn Sie dagegen zu wenig bezahlen, verlieren Sie manchmal alles, da der gekaufte Gegenstand die ihm zugedachte Aufgabe nicht erfüllen kann.
Das Gesetz der Wirtschaft verbietet es, für wenig Geld viel Wert zu erhalten. Nehmen Sie das niedrigste Angebot an, müssen Sie für das Risiko, das Sie eingehen, etwas hinzurechnen. Und wenn Sie das tun, dann haben Sie auch genug Geld, um für etwas besseres zu bezahlen.
John Ruskin (1819-1900)
Statistik: Verfasst von Volker — Dienstag 11. März 2014, 18:03
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Und ich kann auch genau sagen wie lange ca 20km !
Rubbeln beim bremsen und das der übelsten Sorte.
Zurück in die Werkstatt Origianle drauf und gut war.
Seit jeher nur Originalteile und das nicht nur bei der Bremse sondern bei allen anderen Sachen auch.
Da Du Dich mit den Preisen befasst hast, sollte Dich doch der Preis nicht abschrecken!
Alle Teile haben eben den bekannten RS Zuschlag.
Meine Bremse Stahl musste jetzt bei 90000km das erste mal komplett erneuert werden.
Dazwischen war nur einmal Beläge tauschen angesagt.
Kommt natürlich drauf an wieviel km Du pro Jahr fährst.
Wenn es ca 9000km sind, dann hast Du in Zehn Jahren einmal Beläge zu tauschen, da Du eh nur cruisen willst.
Statistik: Verfasst von chichi — Dienstag 11. März 2014, 16:15
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Ausschlaggebend ist der Titel: Nur Scheibenupgrade und für den Preis sind (logischerweise) die Bremssättel nicht dabei.
Statistik: Verfasst von dalima — Montag 10. März 2014, 19:13
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Also Thilo, Du musst Dir keine Sorgen machen. Für Ersatz ist gesorgt.
Statistik: Verfasst von Nicki-Nitro — Montag 10. März 2014, 18:37
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Statistik: Verfasst von dalima — Montag 10. März 2014, 17:43
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- Upgrade Bremsscheiben 380mm
- 1 Satz Bremsbeläge
- Neuen Bremssattelhalter, da die Bremszange aufgrund des grösseren Durchmesser weiter aussen sitzen muss.
Würd gerne wissen, ob hier jemand diesen Upgrade Kit montiert hat. Kostenmässig ist der Kit nicht so weit von den Originalteilen. (Für 1050 Euro gibts nur die Bremsscheiben; Da kommen noch die Beläge dazu...)
Statistik: Verfasst von dalima — Montag 10. März 2014, 17:40
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herzlich Willkommen im Forum
schreib mich doch mal via pn an,
vielleicht. kannst du mich bei der Routen-Erstellung für ne kleine Ausfahrt ins Sauerland an unserem RS246 Treffen in Meinerzhagen (Flugplatz) unterstützen, da du dich bestimmt nochmal besser auskennst im Sauerland als ich.
Das Treffen ist übrigens am 17/18.5.2014 daher habe ich auch just vor kurzem bei meinem RS4 zugeschlagen
vielleicht. schaffst du des ja auch, es werden auch gute Fahrzeuge von Forenmitgliedern hier angeboten...LG
Tobi
Statistik: Verfasst von fuschtii — Montag 10. März 2014, 12:39
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Ich hab meinen RS auch noch nicht so lange und stand zum Anfang auch vor dieser Entscheidung. Für mich stand aber fest, dass ich einen B7 haben will. Die Frage an sich war nur "Stahl vs. Ceramic"... Ich hab mich auch viel umgehört und gelesen und teilweise war ich sehr erschrocken, wenn Leute schrieben, dass ihre Stahl-Bremsen nach 30tkm platt waren...
Dann hab ich heftigst geschluckt was so eine neue Ceramic Scheibe kostet. Autsch!
Es kommt natürlich immer drauf an wie man fährt.
ABER...
Ich finde, gerade wenn man die schwereren Ausführungen fahren möchte (z.B. Avant), sollte man nicht bei den Bremsen sparen.
Man muss irgendwann immer mal auf der AB den Anker werfen.
Deshalb hab ich einen mit einer Ceramic-Anlage gekauft. Beweggrund Nr.2 war allerdings auch, dass der Vorbesitzer dank Feldaktion 35tkm vorher schon neue Ceramic-Scheiben bekommen hat. :D
Mittlerweile ist es schon mehrfach aufgetreten: "Gott sei Dank! Zum Glück hab ich die großen Pizzateller an der VA"
- Bremsleistung ist ULTRA;
- Sieht geil aus!;
... und fast kein Bremsstaub :D
So eine Ceramic-Scheibe bleibt eigentlich ein Autoleben drauf (Vorgabe von Audi sind glaube 300tkm) nur die Beläge muss man halt mal wechseln lassen... HA bleibt bei Stahl, aber da ist so die Regel 2-3x Beläge pro Scheibe (natürlich nur, wenn man nen Ruhiger ist ;) )
Ich hoffe ich konnte weiterhelfen...
Viel Spass hier im Forum.
Statistik: Verfasst von bastier — Montag 10. März 2014, 09:09
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Statistik: Verfasst von Nicki-Nitro — Montag 10. März 2014, 07:05
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Mit Preisen habe ich mich jetzt nicht wirklich befasst. Hab ja keinen B7
Aber trotzdem kann man ja auf Grund der besseren Bremsleistung darüber nachdenken.
Statistik: Verfasst von Jeanny — Montag 10. März 2014, 06:56
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Jeanny hat geschrieben:Es gibt auch ein Upgradekit vom Brembo. Bessere Bremsleistung zum annähernd gleichen Preis.
Echt, wo???Ich kenne nur die originalen bisher für 900-1000 EUR und das Brembo Upgrade Kit für nicht weniger als 1600 EUR. Günstiger habe ich das nirgends gesehen.
Statistik: Verfasst von Nicki-Nitro — Montag 10. März 2014, 06:34
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Ok, wenn die Original RS4 Scheiben empfehlenswert sind, könnte ich in den sauren Apfel beissen
.Wenn ich darüber nachdenken würde, was alles auftreten könnte, würde ich mir einen KIA mit 7J Garantie kaufen.
Bei meinem Schalter ist im letzten Dezember auch bei KM Stand 115.000 das Getriebe defekt gegangen
.Aber Bremsscheiben werden definitiv ersetzt werden müssen.
Ich habe hier auch viel gesucht, aber eben genau dazu nichts gefunden.
Natürlich ist mir klar, wie wichtig die Bremsanlage ist, aber wenn es günstigerere und zugelassene Scheiben gibt, würde ich diese trotzdem probieren. Ich bin eher der ruhige Fahrer (geworden) und hatte auch auf dem B6 nie gelochte Brembos o.ä. drauf.
Also falls jemand günstigere und zugelassene Bremsscheiben kennt, würde ich mich freuen wenn er mir da einen Hinweis geben könnte.
Lg,
Thilo
Statistik: Verfasst von Thilo T. — Sonntag 9. März 2014, 22:33
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