ich habe da auch etwas länger gebraucht. Der RS4 hat ja zwei Steuergeräte und jedes zeigt quasi nur die halbe Luftmasse an. Ich weiß nicht mehr genau wie es war, aber ich denke man muss in den OBD Modus und nicht in die Messwertblöcke des einzelnen Steuergeräts.
Statistik: Verfasst von nico — Samstag 3. August 2019, 22:53
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Danke und Gruß
Vincent
Statistik: Verfasst von vincentos — Sonntag 28. Juli 2019, 15:00
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ich habe jetzt noch mal im OBD Modus gemessen. Nach einigen Anläufen komme ich gerade so auf 300g/sec. Allerdings auch wirklich erst bei 8200U/min.
Da ich viel Kurzstrecke fahre und dann auch meistens unter 2000U/min hätte ich mit schlechteren Werten gerechnet. Wagen hat jetzt 120tkm runter und vermutlich noch keine mechanische Reinigung gesehen.
Interessant wären aus meiner Sicht noch Vergleichswerte bei "ralistischeren Drehzahlen" also z.B 5000, 6000, 7000.
Bei 6000 habe ich z.B nur etw 240g/sec.
Ich denke ich werde die mechansiche Reinigung mal angehen, auch wenn ich nicht sicher bin wie viel sie bringt. Wenn ein 420PS wagen sagen wir mal 330g/sec hat dann entsprechen 300g/s gleich 385PS. Aber eben bei 8000, die ich eher selten nutze.
Statistik: Verfasst von nico — Samstag 24. Oktober 2015, 13:08
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Statistik: Verfasst von 19Wache87 — Mittwoch 8. Oktober 2014, 19:20
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Ich denke also ca. 140g/sec ist der maximalwert. Kann man das ganze jetzt mal 2 nehmen, oder muss ich noch mal messen (ich habe nicht ständig das Tool da).
Ansonsten wäre also 140*2 * 1,15 = 322 PS. Das wäre natürlich etwas mau.
Außerdem ist mir aufgefallen, dass die Gaspedal Stellung nie auf 100% geht. Ich kann aber nicht genaut erkennen auf welchen max Wert es geht. Ist das normal?
Statistik: Verfasst von nico — Dienstag 27. Mai 2014, 20:11
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Habe ihn heute sauber gemacht :/
Was ne Aktion :D
So ein blödes Plastikrohr ist mir dabei gebrochen. Habe mir eins organisiert.
Denke morgen sollte es kommen. Dann werde ich wieder messen.
Kann's kaum abwarten
dann noch Kats und ab zu Sascha :DStatistik: Verfasst von Trab — Mittwoch 21. Mai 2014, 18:27
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Mfg Martin
Statistik: Verfasst von 19Wache87 — Montag 19. Mai 2014, 19:28
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habe eben mit VCDS gemessen.
Er hat mir im Log File auch nur einen Max Wert von 151-153 angezeigt.
Habe es mit der Grafik nicht hinbekommen. Keine Ahnung wie das geht..:(
Denke um die 150x2 = 300 ist realistisch.
Der Motor hat jetzt 96.000 runter und noch keine eine Bedi bekommen.
Aber morgen/übermorgen mache ich sie, werde dann auch nochmal messen.
Bin mal gespannt was dann rauskommt.
Statistik: Verfasst von Trab — Montag 19. Mai 2014, 19:09
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Habe kürzlich noch mal versucht eine Messung zu starten. In der Auswahl für die erweiterten Messwerte erhalte ich eine riesige, scrollbare Liste mit anwählbaren Parametern. Darunter finde ich insgesamt 5 Mal den Parameter "Mass Air Flow"! Ich habe diese alle selektiert und parallel nebeneinander laufen lassen. Und überall kommt der selbe Wert raus! Kann mir vielleicht mal jemand einen Printscreen einstellen welche Werte ihr genau selektiert?
PS: Bernd's Idee mit der Messung nur einer Bank scheint zwar auf den ersten Blick mathematisch plausibel. Aber wie genau sollte ein Motor mit nur einem LMM die beiden Zylinderbänke unterscheiden können???
Statistik: Verfasst von swiss_rs4 — Mittwoch 23. April 2014, 11:50
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