Danke für jeden Hinweis
Gruss Peterlong aus Berlin
Statistik: Verfasst von Peterlong — Freitag 26. Juni 2020, 21:05
]]>
Statistik: Verfasst von Volker — Dienstag 19. Mai 2020, 09:51
]]>
habe mit der Dragy Box gemessen. 13 Grad Außentemperatur und 1 Mann im Fahrzeug.
RS4 B8 60000km
Laut Insoric 469 PS 470 NM im 4.Gang gemessen.
-Mechanische Reinigung der Ansaugwege vor ca. 2000km (RS-Klinik)
-Softwareoptimierung (keine Abstimmung am Fahrzeug)
-BMC Luftfilter
-20 Zoll Rotorfelgen
-dezente Optimierung der Ansaugung
-Serien AGA mit geändertem Mitteltopf (ASG Sound)
-102 Oktan im halb vollen Tank
12 Messungen korrigiert und im Schnitt 10,4 sek
Finde ich persönlich gar nicht so schlecht für das Gewicht und anfühlen tut es sich auch gut
Statistik: Verfasst von Thomas Franken — Mittwoch 13. Mai 2020, 21:58
]]>
Das Öl Volumen ist doch 9.7 Liter oder?
Statistik: Verfasst von CeterusRS4 — Montag 17. Juni 2019, 11:24
]]>
Statistik: Verfasst von Volker — Montag 17. Juni 2019, 09:53
]]>
CCS 4700 beim VST
CCS 6100 bei RSi
Statistik: Verfasst von CeterusRS4 — Sonntag 16. Juni 2019, 11:50
]]>
Zudem hat das Rowe RSI 5W40 hat auch "nur" die alte MB 229.3 Freigabe wo hingegen das Ravenol die aktuelle MB 229.5 hat wonach die Anforderungen nochmals deutlich verschärft wurden um diese zu erreichen
Freigabenmäßig ist das Ravenol etwas besser aufgestellt und bei den VI Werten sind beide Öle ziemlich identisch bis auf den Pourpoint, der beim Ravenol deutlich besser ist mit -51 gegenüber -36 und dieser bestimmt die niedrigste Temperatur, bei welcher das Öl gerade noch fließt, wenn es unter festgelegten Bedingungen abgekühlt wird. Also auch für die Fließfähigkeit nicht unerheblich
Wenn ich zu entscheiden hätte welches Motorenöl in meinen RS4 (B8) käme wäre die Wahl auf jeden Fall schon gefallen
Statistik: Verfasst von Volker — Sonntag 16. Juni 2019, 11:13
]]>
Das Ravenol VST ist von den Werten recht dünn, jetzt bin ich schon wieder am grübeln
Habt ihr gutes oder schlechtes zum Rowe RSi gehört?
Danke nochmal für euren Rat
Statistik: Verfasst von CeterusRS4 — Sonntag 16. Juni 2019, 00:20
]]>
Mit dem Ravenol VST SAE 5W40 machst du auch alles richtig; ein absolutes TOP Motorenöl für deinen Einsatzbereich und den RS4 (B8) Hochdrehzahlmotor
Bei der Viskosität SAE 5W40 bist du auch allerbestens aufgestellt was die Fließfähigkeit und die Druckfestigkeit angeht; blos nicht dran Denken eine Visikosität nach SAE 20W60 oder so zu verwenden
Übrigends ist Meguin der zweit größte Schmierstoffhersteller in
+Statistik: Verfasst von Volker — Montag 10. Juni 2019, 09:57
]]>
Ich fahre aktuell noch das Liquid Moly Top Tec 5w30 und hab von zeit zu zeit ein kurzes Kettenrasseln beim Start. Ansonsten kaum Ölverbrauch oder Probleme.
Ich hoffen mit einem 5w40 das mit dem Kettenrasseln in den Griff zu bekommen.
Ich hab jetzt die letzten drei Tage so viel über Öle gelesen...
eine Wissenschaft für sich!Es wird vermutlich deine Alternative mit dem Ravenol VST werden.
Für weitere Vorschläge oder Meinungen wäre ich dankbar... in vielen Ölforen geht ja es um „normal“ Motoren und keine hochdrehzahl V8
Statistik: Verfasst von CeterusRS4 — Sonntag 9. Juni 2019, 11:30
]]>
Ich würde dir das Meguin High Condition SAE 5W40 empfehlen mit der VW 502.00 und der MB AMG 229.5 Freigabe oder alternativ das Ravenol VST SAE 5W40.
Das Meguin fahre ich selber im RS4 (B8) und auch viele User hier in Ihren Audi RS3 und RS4 (B5), (B7) und (B8) sowie auch sehr viele in ihren Audi RS6 (4F) mit teilweise bis und über 1.000 PS
Das Meguin High Condition SAE 5W40 zeichnet sich durch eine extrem hohe Druckfestigkeit aus und mir wurde auch immer wieder berichtet das die Öltemperatur niedriger sei unter Volllast als bei den vorher verwendeten Motorenöle dieser Kunden.
Schau dazu auch mal gerne bei mir im Shop unter www.bhv-handel.de
Dort findest du auch die ganzen Produktbeschreibungen der einzelnen Motorenöle.
Wenn noch Fragen sein sollten immer her damit
PS. Welche Freigabe meinst du mir 203.00 ???; diese gibt es nicht
Statistik: Verfasst von Volker — Sonntag 9. Juni 2019, 08:56
]]>
Ich hab Stundenlang in Ölforen gelesen und wäre aktuell bei 5w40 Öl mit Freigabe 203.00
Meine Favoriten wären aktuell:
Rowe RSi 5w40
Motul 8100 X-cesd 5w40
Ravenol vmo 5w40
Was meint ihr dazu?
Statistik: Verfasst von CeterusRS4 — Sonntag 9. Juni 2019, 00:35
]]>
Ich komme aus Österreich, und will mir in den nächsten 2 Monaten einen RS4 aus Deutschlahnd importieren. Mein alter RS4 ist bereits verkauft.
Wunsch: Baujahr 2013, Max.80.000 km gelaufen, Panormadach und Volleder ist muss.
Farbe schwarz, Grau oder blau.
Ich schaue schon seit Monaten. Mir ist aufgefallen das irgendwie immer die gleichen im Netz stehen. So um die 45.000 € würden meiner Meinung nach die vernünftigen Kosten. Beim Hänler.
Ist das ein Realistischer Preis, oder stecken in den den Anzeigenpreisen noch hohe Nachlässe drin?
Da gibt’s ja Autos, die steh schon 1 Jahr im Netz.......
Vielleicht könnt ihr mir tips geben, was euerer Meinung nach ein vernünftiger RS4 kostet.
Wenn wer einen weiß, bitte melden.
Leider muss ich 10.000 € an Steuern in Österreich nachzahlen.
Danke
Statistik: Verfasst von Jürgen_RS4_B7 — Sonntag 18. Februar 2018, 14:48
]]>
]]>
]]>